电压检查

　　状态良好的蓄电池规范电压应该坚持在12.2-12.7V之间。假如电压过低应该停止充电，充电时应坚持小电量长时间充电。蓄电池充电需运用专业的充电机停止，车主切勿尝试本人停止充电，车主只需坚持发起机运转就能够对蓄电池停止充电了。假如蓄电池发作老化就应该停止改换了。

　　提示：假如蓄电池没有损坏，正常的启动运作就能发电、充电。

　　电解液密度检查

　　这是评价蓄电池充电能否正常、能否发作老化的重要参数，应用密度计或电解液密度测试仪都能够停止丈量。假如电解液密渡过小则需求停止充电。而电解液浓渡过浓或过稀到一定水平，也就意味着发作了诸如极板硫化、短路或是过充电现象，这时分就需求停止维修了。

　　提示：这个检查普通需求维修厂的专业技师停止检查，车主本人普通没有相应工具。

　　检查蓄电池桩头

　　蓄电池桩头是蓄电池与车辆衔接的局部，假如发作腐蚀或衔接不良的状况都会形成蓄电池工作不良，车主能够检查桩头左近能否有白色粉末产生，那些就是桩头腐蚀的标志。假如白色粉末较多或者有绿色氧化物时，能够用开水将其烫掉，之后再对其停止防腐处置，在桩头上涂抹一些光滑脂或防腐剂即可，但要留意不可涂抹过多，以免影响运用。